उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम: WAY-C
मॉडल संख्या: यामाहा FZ16
दस्तावेज़: उत्पाद पुस्तिका पीडीएफ
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 100 नग
मूल्य: $7.00/pieces 100-990 pieces
पैकेजिंग विवरण: बॉक्स+कार्टन
प्रसव के समय: 30-45 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 20000 टुकड़ा प्रति माह
मॉडल: |
यामाहा FZ16 |
उत्पाद का नाम: |
मोटरसाइकिल रियर शॉक अवशोषक |
एमओक्यू: |
100 पीसी |
सामग्री: |
मिश्र धातु |
गुणवत्ता: |
उच्च गुणवत्ता |
नौवहन: |
समुद्री परिवहन.वायु परिवहन एयर एक्सप्रेस |
पोर्ट: |
नान्शा/हुआंगपु, गुआंगज़ौ |
भाग संख्या: |
21सी एफ2210 00 |
मॉडल: |
यामाहा FZ16 |
उत्पाद का नाम: |
मोटरसाइकिल रियर शॉक अवशोषक |
एमओक्यू: |
100 पीसी |
सामग्री: |
मिश्र धातु |
गुणवत्ता: |
उच्च गुणवत्ता |
नौवहन: |
समुद्री परिवहन.वायु परिवहन एयर एक्सप्रेस |
पोर्ट: |
नान्शा/हुआंगपु, गुआंगज़ौ |
भाग संख्या: |
21सी एफ2210 00 |
उत्पाद का नाम | मोटरसाइकिल के पीछे के सदमे का अवशोषक |
मॉडल | यामाहा FZ16 |
सामग्री | मिश्र धातु |
पार्ट्स NO | 21C F2210 00 |
पैकिंग | बॉक्स |
नौवहन | समुद्र/हवा |
उत्पत्ति स्थान | गुआंगज़ौ, चीन |
मोटरसाइकिल के पीछे के शॉक एम्बॉसर, जिसे पीछे के सस्पेंशन शॉक या बस एक शॉक के रूप में भी जाना जाता है, मोटरसाइकिल के सस्पेंशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है।यह सड़क पर असमान सतहों पर सवारी करते समय या bumps और गड्ढे का सामना करते समय होने वाले टक्कर और कंपन को अवशोषित करने और कम करने के लिए जिम्मेदार है.
मोटरसाइकिल की स्थिरता, नियंत्रण और आराम को बनाए रखने में पीछे का शॉक एम्बॉस्चर महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह पीछे के पहिया को सड़क की सतह के संपर्क में रखने में मदद करता है,इष्टतम कर्षण और हैंडलिंग सुनिश्चित करना.
पीछे के शॉक एम्बॉस्चर में आमतौर पर हाइड्रोलिक द्रव या गैस से भरा एक बेलनाकार शरीर, एक पिस्टन और एक स्प्रिंग होता है। पिस्टन शॉक शरीर के अंदर चलता है,द्रव या गैस को संपीड़ित करना और धमाकों से ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए प्रतिरोध उत्पन्न करना.
FZ16 मोटरसाइकिलें समायोज्य रियर शॉक एम्बॉसर्स से लैस होती हैं। ये सवारों को अपनी वरीयताओं के अनुसार निलंबन सेटिंग्स को ठीक करने की अनुमति देते हैं।समायोज्य सुविधाओं में प्रीलोड शामिल हो सकते हैं (प्रारंभिक संपीड़न की मात्रा को समायोजित करने के लिए), डम्पिंग (संपीड़न और रिबाउंड की गति को नियंत्रित करने के लिए), और कभी-कभी सवारी की ऊंचाई भी।